Honda Racing F1 Team

Honda Racing F1 Team

Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Discipline	Formule 1
Localisation	Tokyo, Japon

Dirigeants et pilotes

Président	Soichiro Honda Nobuhiko Kawamoto Nick Fry
Directeur	Yoshio Nakamura Yoshitoshi Sakurai Ross Brawn
Directeur technique	Eric Broadley Geoff Willis Shuhei Nakamoto (en) Ross Brawn
Pilotes	John Surtees Chris Irwin David Hobbs Jo Schlesser Richie Ginther Ronnie Bucknum Rubens Barrichello Jenson Button

Caractéristiques techniques

Châssis	Honda
Moteurs	Honda
Pneumatiques	Bridgestone Michelin Goodyear Dunlop Firestone

Résultats

Début	GP d'Allemagne 1964
Dernière course	GP du Brésil 2008
Courses disputées	88
Points marqués	154
Titres constructeurs	0
Titres pilotes	0
Victoires	3 (Richie Ginther, John Surtees, Jenson Button)
Podiums	9
Pole positions	2 (John Surtees, Jenson Button)
Meilleurs tours en course	2

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Honda Racing F1 Team désigne l'écurie de Formule 1 et le manufacturier de moteurs de course automobile appartenant au constructeur automobile japonais Honda.

L'équipe est présente en Formule 1 de 1964 à 1968 puis n'est plus engagée qu'en tant que motoriste de 1983 à 2005 où elle est associée aux huit titres pilotes et constructeurs remportés par Alain Prost et Ayrton Senna sur McLaren. Avec le rachat de l'équipe britannique British American Racing, Honda fait son retour en tant qu'écurie complète de 2006 à la fin de la saison 2008, obtenant une unique victoire avec Jenson Button à l'arrivée du Grand Prix de Hongrie 2006. Le 6 mars 2009, l'équipe est vendue et rebaptisée Brawn GP Formula One Team.

En 2015, Honda renoue avec son rôle de motoriste en fournissant à nouveau McLaren Racing jusqu'à la fin de la saison 2017 et, depuis 2018, fournit des moteurs à Toro Rosso (devenu AlphaTauri) et, à partir de l'année suivante, à Red Bull Racing. En octobre 2020, Honda annonce quitter la Formule 1 fin 2021 ; Honda se retire à l'issue de la saison en ayant permis à Max Verstappen d'obtenir son premier titre mondial.

Mais finalement, le motoriste japonais décide d'une part de poursuivre sa collaboration avec Red Bull Racing jusqu'en 2025 (les moteurs étant dès lors badgés Honda RBPT) et d'autre part, de devenir le motoriste d'Aston Martin F1 Team à partir de 2026.